ДВОФАЗНА МИЙКА АВТО

Грамотне миття авто у Харкові

Двофазна та трифазна мийка авто, що це?

Ми комплексно підходимо до чистоти авто та докладаємо максимум зусиль, щоб після миття на ЛФП вашого авто не з'явилися нові подряпини.

Саме тому ми миємо автомобілі методами двофазного або трифазного миття.
Чому це так важливо? Тому що на ЛФП осідають різні типи забруднень і прибирати їх потрібно правильно. Тільки таке миття дозволяє зберегти довгостроковий ефект полірування авто, продовжити коректну роботу захисних покриттів ЛФП і не залишити опіків на лаку та дисках.

Основні завдання кожної фази миття авто

1 фаза
1 фаза мийки - це безконтактне миття, вона призначена збити основний видимий бруд, реагенти, пісок.

Для першої фази миття ми використовуємо нейтральну піну, щоб мінімізувати шкідливий вплив лугу на фари, хром та ЛФП кузова. У літній період перед нанесенням піни ми завжди даємо автомобілю «охолонути», тому що навіть нейтральна піна на гарячому кузові швидко висихає, тим самим ушкоджуючи ЛФП, особливо чутливі до цього процесу хром і фари.

Під час першої фази ми миємо підколісні арки, шини та приділяємо увагу дискам.
Після безконтактного миття на кузові завжди ще залишається статичний бруд. Якщо процес миття авто завершити після першої фази і почати витирати кузов, то фібри миттєво стануть брудними і цей бруд зробить подряпини на ЛФП.
2 фаза
2 фаза миття – це ручне миття кузова для видалення статичних забруднень. Статичний бруд - це суміш смол, дрібного піску, пилу та асфальтної крихти. Статичний бруд не видно при звичайному освітленні, тому створюється враження, що автомобіль чистий.

Ми виконуємо другу фазу за допомогою спеціального шампуню та пористої губки: дрібні частинки затримуються в губці і не дозволяють дряпати автомобіль. Якщо автомобіль покритий кварцовим покриттям, то другу фазу бажано робити спеціальним шампунем, який призначений для таких покриттів.

Якщо на кузові є органічні забруднення (смола з дерев, мошки і т.п.), що особливо характерно в теплий сезон, то для їх видалення ми використовуємо спеціальні розчинники та окрему губку, щоб не пошкодити ЛФП.
3 фаза
3 фаза миття – це нанесення експрес-консерванту: він надає яскравого блиску та легкого гідрофобу. Третя фаза є бажаною для автомобілів, кузов яких не покритий захисним засобом.
Ми висушуємо автомобіль безконтактною сушкою, так званою «турбосушкою» (це не продувний пістолет від компресора) та мікрофібровими рушниками.
Безконтактне сушіння кузова завжди корисне:
- таке сушіння авто зменшує кількість прямого впливу на кузов. Це останній важливий етап правильного миття, тому ризик появи подряпин зведений до нуля;
- за допомогою безконтактного сушіння якісно продуваються всі гумки та отвори.
  
  Автомобіль з боксу виїжджає чистим, сухим і без нових подряпин, а це страшенно приємно.

ДВОФАЗНА МИЙКА. ЦІНА

Правильне миття авто у Харкові

КОМПЛЕКС "ДВОФАЗНИЙ"

КУЗОВ: 2-х фазна мийка (1 фаза - безконтактна мийка; 2 фаза - ручна мийка)
САЛОН: пилосос салону та багажника; вологе прибирання пластику та стекол
КОЛЕСА: миття дисків без кислоти, чорніння гуми

600 (S) 700 (M) 800 (L) 1000 (XL)

грн

КОМПЛЕКС "КОНСЕРВАНТ"

КУЗОВ: 2-х фазна мийка (1 фаза - безконтактна мийка; 2 фаза - ручна мийка)
КУЗОВ: експрес-консервант для кузова (термін роботи 1 тиждень)
САЛОН: пилосос салону та багажника; вологе прибирання пластику та стекол
КОЛЕСА: миття дисків без кислоти, чорніння гуми

650 (S) 750 (M) 850 (L) 1050 (XL)

грн

КОМПЛЕКС "ПОЛІМЕР"

КУЗОВ: 2-х фазна мийка (1 фаза - безконтактна мийка; 2 фаза - ручна мийка)
КУЗОВ: експрес-полімер Hydro Polymer (термін роботи 2 тижні)
САЛОН: пилосос салону та багажника; вологе прибирання пластику та стекол
КОЛЕСА: миття дисків без кислоти, чорніння гуми

700 (S) 800 (M) 900 (L) 1100 (XL)

грн

МИЙКА АВТО - ОСНОВНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

ЯК ЧАСТО МИТИ АВТО?
Ми рекомендуємо мити машину не рідше 1 разу на 2 тижні за будь-якої погоди, в такому випадку бруд, що накопичився, не встигає активно впливати на лак. Якщо на кузові є смола дерева, мошка або пташиний послід, то такий органічний бруд потрібно прибрати якнайшвидше (не пізніше 3х днів), інакше пошкодження лаку будуть незворотні.

ЯК ЧАСТО ПОТРІБНО ПРИБИРАТИ БІТУМ?
Якщо кузов не покритий захисним покриттям, то глибоке очищення кузова бажано виконувати 1 раз на кілька місяців. Адже бітум суттєво роз'їдає лак, білий автомобіль ставатимете жовтим, а темний – непомітно ушкоджується. Після глибокого очищення кузова розумніше буде нанести, як мінімум, твердий захисний віск або рідкий полімер, тоді важкі неорганічні забруднення будуть менше налипати і залишаться на покритті, а не на лаку.

Трехфазная мойка авто в Харькове

Правильный подход к мойке автомобиля

Приєднуйтесь до клубу доглянутих авто

Viber

Phone